随着汽車(chē)保有量的急劇增長，行車(chē)安全已經成爲了車(chē)主們最爲擔心的一(yī)個問題。威脅到車(chē)主們的因素多種多樣，而汽車(chē)盲區問題是最不容忽視的一(yī)個地方。據統計，全世界每年因道路交通事故死亡人數約有125萬，其中(zhōng)有近50萬宗交通事故與盲區有關。

那什麽是汽車(chē)盲區呢？

顧名思義，也就是駕駛員(yuán)位于正常駕駛座位置，駕駛員(yuán)視線無法直接觀察到的區域。汽車(chē)盲區主要有四大(dà)視覺盲區以及一(yī)些人爲盲區。

圖1盲區位置示意圖

車(chē)頭盲區
1.車(chē)頭盲區

引擎蓋前看不到的地方，俗稱車(chē)頭盲區。造成汽車(chē)車(chē)頭盲區有幾個方面的因素，與車(chē)身、座椅的高度、車(chē)頭的長度、駕駛人的身材等都有關系，如果沒有很好地控制車(chē)頭盲區的距離(lí)，是很容易發生(shēng)追尾事件的。

2.車(chē)尾盲區

車(chē)輛後面的盲區俗稱車(chē)尾盲區，是指從後車(chē)門開(kāi)始向外(wài)側展開(kāi)有大(dà)約30度的區域在反光鏡的視界以外(wài)，是指後車(chē)的車(chē)頭在前車(chē)的後車(chē)門附近時，前車(chē)的反光鏡裏觀察不到後面來車(chē)，極易發生(shēng)刮蹭和追尾事故。

3.後視鏡盲區

後視鏡盲區。車(chē)兩邊的後視鏡隻能看到車(chē)身兩側，并不能完全地收集到車(chē)身周圍的全部信息，尤其從輔路上主路，從左後視鏡不能觀察到車(chē)輛，假如加速大(dà)角度切上最内側車(chē)道，很容易與正在最内側車(chē)道高速行駛的車(chē)輛發生(shēng)碰撞。

4.AB柱盲區

就是擋風玻璃兩側的A、B柱。在轉彎時，如果兩側的A柱較寬，寬的距離(lí)就把視線遮擋住，這樣産生(shēng)的盲區就大(dà)，如果柱子窄的話(huà)，則盲區就小(xiǎo)。而B柱的盲區主要是在車(chē)輛的右側，當車(chē)輛在行駛中(zhōng)，需要大(dà)角度拐到外(wài)側時，B柱會遮擋視線，有可能與右側正常行駛的車(chē)輛發生(shēng)碰撞。

5.人爲盲區

除了車(chē)輛本身造成的視覺盲區外(wài)，還有一(yī)些是人爲因素造成的視覺盲區，比如一(yī)些司機後擋風玻璃前，會貼有顔色較深的貼膜，或者駕駛員(yuán)在後擋風玻璃上懸挂一(yī)些毛絨玩具等。

杭州睿達汽車(chē)科技針對汽車(chē)盲區問題，自主研發了最新款24GHz盲區雷達傳感器SRR188，SRR188是一(yī)款24GHz盲區雷達傳感器，将盲區檢測（BSD）/變道輔助（LCA）/開(kāi)門預警（DOW）/倒車(chē)輔助（RCTA）功能全集成，天線一(yī)發兩收，具有自獲取車(chē)速，寬角安裝，自适應左、右安裝位置，不再需要使用OBD控制器獲取車(chē)速等特性，可上傳目标、報警、車(chē)速、轉向、倒車(chē)信息，便于用戶通過CAN快速進行二次開(kāi)發。

産品功能

SRR188将BSD/LCA/DOW/RCTA功能全集成。

盲區監測系統

圖3BSD盲區檢測系統

變道輔助系統

LCA（Lane Change Assist），又(yòu)稱變道輔助系統。因爲汽車(chē)C柱有一(yī)個視野盲區，所以我(wǒ)(wǒ)們車(chē)輛在變道的時候就容易産生(shēng)危險，LCA就采用24Ghz雷達傳感器檢測後面盲區接近的車(chē)輛，并通過前方後視鏡旁的指示燈報警提示。雷達開(kāi)啓BSD功能的同時，開(kāi)啓LCA功能。當車(chē)輛側後方相鄰車(chē)道6-15m内有靠近車(chē)輛，且駕駛員(yuán)打開(kāi)該側的轉向燈時，同側雷達上報一(yī)級告警，同側LED燈常亮，蜂鳴器蜂鳴；當車(chē)輛側後方相鄰車(chē)道0-6m内有車(chē)輛，且駕駛員(yuán)打開(kāi)該側的轉向燈時，同側雷達上報二級告警，同側LED燈常亮，蜂鳴器蜂鳴。車(chē)輛減速至20km/h以下(xià)時，雷達同時關閉BSD與LCA功能。

圖4LCA變道輔助系統

開(kāi)門輔助

DOW(DoorOpen Warning)，開(kāi)門輔助是當車(chē)輛停下(xià)，提醒駕駛員(yuán)或乘客，避免開(kāi)門下(xià)車(chē)時碰撞到後方靠近的車(chē)輛。車(chē)輛處于非倒擋且車(chē)速爲0km/h時，雷達開(kāi)啓DOW功能。當車(chē)輛側後方相鄰車(chē)道6-15m内有靠近車(chē)輛時，同側雷達上報一(yī)級告警，同側LED燈常亮；當車(chē)輛側後方相鄰車(chē)道0-6m内有車(chē)輛時同側雷達上報二級告警，同側LED燈閃爍。當車(chē)輛車(chē)速不爲0km/h時，雷達關閉DOW功能。

圖5DOW開(kāi)門預警

後向目标橫穿預警

RCTA(Rear Cross Traffic Alert)，後向目标橫穿預警是用來幫助駕駛員(yuán)檢查車(chē)輛後方兩側的區域，在車(chē)輛後退時，提醒駕駛員(yuán)車(chē)輛後方是否有車(chē)輛或行人靠近。車(chē)輛處于倒擋時，雷達開(kāi)啓RCTA功能。後方兩側6-15m内有靠近車(chē)輛時同側雷達上報一(yī)級告警，同側LED燈常亮；後方兩側0-6m内有車(chē)輛或0-3m内有行人時同側雷達上報二級告警，同側LED燈閃爍，蜂鳴器蜂鳴。車(chē)輛處于非倒擋時，雷達關閉RCTA功能

圖5RCTA倒車(chē)輔助

汽車(chē)盲區就像一(yī)個隐藏在身邊的死神一(yī)樣，無時不刻不在威脅着車(chē)主們的安全。睿達汽車(chē)科技希望每一(yī)位車(chē)主在出行的時候都有一(yī)分(fēn)保障，未來我(wǒ)(wǒ)們将繼續在汽車(chē)安全領域中(zhōng)不斷前行，爲交通安全盡一(yī)份力。